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可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴_汽
2020-09-09 15:53 来源: 作者:admin666

  9月6日,华人运通旗下首款超跑SUV——高合HiPhi X举办全球首发预赏品鉴会。新车打破传统设计思维,不按照车型细分市场来设计车辆,而是按照用户的实际应用场景来进行设计。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  外观方面,高合HiPhi X采用E-proportion电动化气动车身设计,基于正向开发的原生电动平台,带来车身造型新比例,极大减少动力总成占用空间,实现乘员座舱空间最大化;

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  新车借鉴超跑空气动力学设计,增强续航、更低噪音、赋能操控。22寸超大轮毂,轮上车标无论停止还是高速行驶,始终垂直于地面,展现稳重个性,提升辨识度。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  该车还配备了可进化自定义数字灯光系统,含PML(Programmable Matrix Lighting)可编程智能大灯和ISD(Intelligent Signal Display)智能交互灯两大核心灯组,能感知道路环境和自主决策,进而实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  全球首发NT(No Touch)展翼门进出系统,NoTouch,No Traditional,No Trouble,开创全新智能进出系统,在豪华的对开门之上打破传统,增加顶翼门。所有车门采用无把手设计,减少车身阻力;车门均可以独立电动开阖,还能通过高精度人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁,人性化进出。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  内饰方面,高合HiPhi X借鉴太空飞船设计理念,采用非对称式座椅布局,副驾采用IP前移,创造超大副驾空间,打造星舰座舱,驾驶席-星舰舰长、副驾-星舰指挥官、二排-星舰VIP坐席、三排-星舰乘员。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  新车还配备了智能数字多屏联动交互座舱设计+电动化座椅布局,19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计,打造车内沉浸式体验;此外,可进化音响系统由英国之宝定制,并且空调系统配有奇华顿定制香氛。

  辅助驾驶方面,高合HiPhi X全车搭载的L3自动辅助驾驶,同时也是目前唯一配备根据航空器安全设计原理一样的双冗余系统,全球首次搭载感知冗余、信息冗余、制动冗余、电源冗余、转向冗余和计算冗余六大冗余系统。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  整车部署超过562个传感器,304多个执行器,首次运用前后摄像头+双侧可360°旋转摄像头,打造360环抱式全景行车环境感知系统,可同时充分感知人、车、环境变化。

  新车的HOA超体电子架构集成了从云平台到车辆端一体化AI框架,标配5G+V2X+千兆以太网,拥有10倍于特斯拉的通讯能力,能实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联,打通车、路、城,实现感知协同、计算协同、智慧协同。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  动力方面,新车配备了高效能电驱系统,搭载了前后220kW双电机,让高合HiPhi X百公里加速仅为3.9s。基于高合HiPhi X的0.27Cd超低风阻,续航里程达630km以上。

可进化的超跑SUV 高合HiPhi X全球首发预赏品鉴

  此外,高合HiPhi X还具有高性能动态底盘采用了空气悬架系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统等行业前瞻技术,实现毫秒级实时悬架调节。摆幅10°的后轮主动转向系统,最小转弯直径仅为11.6米,5.2米长车身,也可以开出小车般灵活操控。



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